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六都機車騎士 高雄平均年騎286天最多
根據交通部最新完成的台灣機車騎士概況調查，平均每年騎乘天數，六都中以高雄市286天最多，台北市244天最少。
根據交通部日前公布的這項調查，至107年底，台灣登記的機車數量為1384萬輛。
而全台騎士平均一年中有265天騎乘機車，六都中以高雄市騎乘286天最多，其次是台南市281天、台中市270天、新北市265天、桃園市250天，台北市244天，是六都中最少。
另調查也顯示，全國機車騎士最常搭配自用小客車出行，平均比率達60.5%；不過，雙北機車騎士搭配自用小客車出行的比率較低，台北市為33.4%，新北市為41.2%，但相對雙北地區公共輸網路較完整，機車騎士搭配公共運具出行的比率高於其他縣市，台北市為63%，新北市為56.4%，遠高於全台國平均32.5%，非六都地區則不到20%。
調查發現，台灣未滿5年的機車比率逐年遞增，從101年的20.4%增至107年的28.8%，機車平均年齡也從101年的12年降為107年的10.5年。
而有就業的機車騎士中，以男性居多，約占60%，平均年齡42.1歲，多從事工業及服務業，機車用途以上、下班為主；未就業的機車騎士以女性居多，占55.9%，多為家庭管理或退休民眾，機車用途為發燒好康最暢銷產品購物為主。
交通部認為，機車在台灣為不可取代的交通工具，除在機車考照中導入防禦駕駛、危險感知等觀念，未來應朝推動機車智慧化努力，提升騎乘機車的安全性。（中央社）
日立公開收購 永大28日召開審議委員會
（中央社記者鍾榮峰台北28日電）永大審議委員會預定今天召開會議，討論審議日立（Hitachi）公開收購永大100%股權的收購條件公平性，以及收購資金來源合理性，會後將公告結果。
永大18日召開臨時董事會，按照規定3位獨立董事成立併購審議委員會，針對台灣日立電梯公開收購永大的說明書和相關文件提出報告。
日立於17日到3月7日透過全資子公司台灣日立電梯公司（Hitachi Elevator Taiwan Co., Ltd.），啟動公開收購永大100%股權，每股收購價格新台幣60元。日立表示已經獲得相關政府主管機關的核准。
日立先前指出，包含旗下子公司Hitachi Building Systems，目前已持有永大約11.7%股權。日立此次最低收購永大約8850萬股，占總數約21.66%，最高收購約3.6億股，總數約88.32%。
若日立另收購永大88.32%股權、完成100%收購永大股權，需砸下約新台幣216.57億元。
日立先前已經出具履約保證函，但仍須經過台灣投審會核准、以及公平會不禁止結合。日立已經取得中國相關機構不禁止核准。
若此次公開收購屆滿，日立未取得永大100%股權，根據公開收購說明書，日立不排除繼續每股60元作為對價，以股份轉換方式以現金收購永大剩餘股份。
在股份轉換案完成後，永大將成為日立100%持股子公司，日立計畫依據相關法律規定程序，促使永大下市。
在人事規劃部分，根據公開收購說明書，在收購完成後，永大將召開股東會改選董事，日立不排除自行或支持他人當選永大董事。日立也不排除在法令許可且有實際需求範圍內，調整永大人事組織。（編輯：鄭雪文）1070128
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