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航路標識服務費收取系統6月4日上線 繳費放寬14日內 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
原由財政部關務署代為徵收之助航服務費，自6月4日起將改由交通部航港局收取，名稱更改為航路標識服務費；收費標準相同，繳費期限放寬為自船舶出港日或帳單通知日起14日內。航港局說，102年元旦起自財政部關稅總局接管有關燈塔等航路標識業務，助航服務費徵收機關亦變更為航港局，歷年皆因立法尚未完備委託財政部關務署代為收取，日前航路標識條例已於去年11月21日公布實施，配合航路標識服務費收取辦法公告時程，航港局將自6月4日正式接管助航服務費徵收業務，系統也於當天上線啟用。. } }); } 航港局表示，助航服務費原應由繳費義務人於船舶結關出港前完成繳納，經針對船舶離港管制程序及國外港口徵暢銷商品熱銷收規費之方式進行評估，未來航路標識服務費繳納時機將彈性放寬為自船舶出港日或帳單通知日起14日內，費率仍維持不變，有效簡化船舶離港程序及增加港埠競爭力周年慶活動。航港局說，航路標識服務費收取系統提供多元繳費管道，未來業者可直接透過航港單一窗口服務平臺二代(MTNet 2.0)單一簽入服務登入，於系統完成各項業務申辦及繳費，不需再親臨櫃檯辦理，系統亦提供多筆繳費、催繳通知等服務。2018熱銷商品網友開箱介紹航港局表示，已分別於去年10月及今年4月至各航務中心（含離島區域），辦理說明會暨教育訓練，總計18場次，透過互動式教學，講解系統操作運用，提升使用者對系統的熟悉度，也提供系超實用網友開箱介紹統測試網址供業者測試，如對系統有任何問題，可撥打24小時客服專線(0800-082-188)或E-mail(TDF@tradevan.com.tw)反應。航路標識服務費收取系統6月4日上線。示意圖。本報資料照片 分享 facebook
高爾夫》迪尚波一枝獨秀，杜拜沙漠大贏七桿
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】看來Bryson DeChambeau（布萊森•迪尚波）選擇參加歐巡賽是正確的決定！這位去年在Farmers Insurance Open（農保公開賽）慘遭淘汰的美國選手，今年轉戰中東二部曲的Omega Dubai Desert Classic（杜拜沙漠菁英賽），四天擊出低於標準桿二十四桿的二百六十四桿，以七桿之差強勢封王。
事實上，迪尚波決賽日出發時僅僅領先一桿，不過週日下午在Emirates Golf Club（阿聯酋高爾夫俱樂部）連抓三記博蒂，一舉拉開與其他人的差距。迪尚波接著六洞都是平標準桿，過場後以老鷹開出，另外進帳四記博蒂，美中不足是在十二洞柏忌，終場飆出低於標準桿八桿的六十四桿，強摘最近六個多月來的第五勝。
迪尚波的這波高峰始於去年六月初的the Memorial Tournament presented by Nationwide（紀念邀請賽），另外贏得The Northern Trust（北信菁英賽）、Dell Technologies Championship（戴爾錦標賽）和Shriners Hospitals for Children Open（拉斯維加斯公開賽），本週再添得一座國際冠軍。
「今天是充滿樂趣的一天，」現年二十五歲的迪尚波說道：「很高興終於贏得一場國際冠軍，真的非常開心。」
「我的目標是低於標準桿二十五桿，可惜發生一次失誤，不過當然對結果很滿意。」
在迪尚波獨走的情況下，其他人只有爭第二名的份。去年贏得三勝的英格蘭選手Matt Wallace（麥特•華勒斯），靠著收尾兩洞博蒂，繳交六十八桿，以低於標準桿十七桿名列第二。
「我很想要帶給布萊森更多的壓力，」被分在倒數第二組的華勒斯說道：「他今天搶下很多分數，從觀眾歡呼聲中，我知道他打得非常好，他贏實至名歸。很高興本週陣容有他，不過下次我會試著打敗他。」
另兩位英格蘭人Paul Waring（保羅•瓦林）和Ian Poulter（伊恩•波特），雙雙擊出六十四桿，但前三天落後太多，只能把自己送到低於標準桿十六桿的並列第三，族群中還有西班牙雙雄Sergio Garcia（瑟吉歐．賈西亞）和Alvaro Quiros（阿法洛•奎洛斯），分別收住六十六和六十八桿。
五位選手以低於標準桿十五桿並列第七，包括前世界球王Lee Westwood（李•威斯伍德）和去年在亞巡賽獎金榜名列第三的南非選手Justin Harding（賈斯汀•哈汀）。
至於去年扳倒Rory McIlroy（羅瑞•麥克羅伊）的中國選手李昊桐，今年的衛冕之旅又殺進領先組，出發時落後迪尚波一桿，不過全場只抓下三記博蒂，吞下五記柏忌，打出令人失望的七十三桿，以低於標準桿十四桿和Ernie Els（厄尼•艾爾斯）、Shane Lowry（山恩•羅瑞）等人並列十二。
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